鹤岗对沥青路面裂缝的，目前主要采取两种施工方案，即用道路密封胶灌缝和用“挖除”手术的类似坑槽。根据高速公路养护现状，采用密封胶胶，成本在2元/延米左右；而采用“挖除”手术，目前梨温高速公路宽度小为80cm，以满足小型压路机的小作业空间。这样对比分析，如反射型裂缝不及时，发展成破坏性裂缝，则每延米裂缝将发生0.8m2的沥青路面“挖除”修补， 按基层裂缝考虑，发生费用0.8 m2×338元/ m2＝270元/m, 按不基层裂缝考虑， 倍，可见，用密封胶灌缝沥青路面裂缝，经济效益十分可观。同时其施工过程中，对高速公路行车干扰少，社会效益也十分显着。采用密封胶槽处治沥青混凝土路面裂缝是一种有效的路面预防性养护技术，它不仅能够有效地延长路面的使用寿命，而且具备施工简单、效率高、不断绝交通等优点，但在应用该技术时应把握好以下几点：一是，灌缝时机越早越好；二是，要选用好的灌缝设备和灌缝材料；三是，要严格按照施工工艺要求进行作业。这样才能更好地起到预防性养护的作用，使该项技术在今后的公路养护中得到更广泛的应用。高性能的路面裂缝密封胶（灌缝胶），该路面裂缝密封胶高低温性能优良、具有良好的粘性和抗裂能力， 而且耐久性好，具有存放时间长、施工和易性好等优点，可以全天候使用，适用于在任何天气和环境下补修各种不同类型的道路面层；本发明的方法的工艺简易、易于实现，生产效率高，利于广泛推广应用。将裂缝中的灰尘、杂物及周边的松动物体干净，以确保裂缝的清洁。检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果发现潮湿，需使用热气喷使裂缝干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。后是进行路面灌缝胶的灌缝密封工作。需将路面灌缝胶加热到180度以上才可以进行灌缝工作。首先使用加热釜对灌缝胶进行加热、搅拌、融化，然后通过沥青泵管道将其输送出来，灌注在过的槽口内。灌注工作应连续进行，要自下而槽沟充分填满，应避免在填料下部产生气泡。裂缝灌注完毕后，应待密缝胶充分凝固后放交通，亦可在裂缝表面撒养护料后放交通。灌缝胶施工步骤：（一）准备工作。检查切槽机与灌缝机，确保其技术状况良好。选择施工段，放置好规范的施工标志和改变交通流量标志。玻璃不能与其它构件直接接触，四周必须留有空隙；下部应有垫块，垫块宽度与槽口相同，长度不小于1mm。有一些工程采用性橡胶条进行密封，这时先在下边框塞入垫块，嵌入内胶条，装入玻璃，再嵌入外胶条。嵌入胶条先间隔分点塞入然后再分边填塞。耐候胶嵌缝：玻璃板材或金属板材后，板材之间的间隙必须用耐候胶嵌缝，予以密封，防止气体渗透和雨水渗漏。嵌缝胶的深度（厚度）应小于缝宽度，因为当板材发生相对位移时，胶被拉伸，胶缝隙越厚，边缘的拉伸变形越大，越容易裂。密封胶非常粘稠，不能很好的穿透裂缝孔道，不能形成良好的机械密封。路面灌缝胶是一种具有强粘结力和高性的用合密封材料，有基质沥青高分子聚合物、稳定剂、添加剂等材料经特殊工艺而成。沥青路面灌缝胶是以沥青为基料、SBS高聚物橡胶为改性剂、复合高分子塑性材料进行化学改性,使其中的聚合物进行接枝、铰链反应。形成性网络连续结构的新型产品。沥青路面灌缝胶渗透力好、粘结强度高、抗剪切力优良、耐温、抗冻，冷施工，操作简单。使用后可对裂缝进行浸润渗透、从而和裂缝形成一个整体结构，有效地防止新的裂缝产生；流动性能好，灌注深度大，增大缝隙的粘合面，又保持完好的路面原始外貌；施工方便，用人工或机械均可操作，路面灌缝胶灌缝后凝固时间短、施工后可随时放交通；全省花岗石板材年产量达32多万m2，居 第3位。规模较大的花岗石企业有荣成石材集团总公司、鑫磊集团总公司、银磊企业集团总公司、青岛华磊石材集团总公司、青岛北方石材工业公司等。－行业资讯-浙江有石材企业6多个，其中大中型花岗石企业9个，全省花岗石板材产量达56万m2，所产花岗石有4多个品种，较的有“一品梅”、“安吉红”、“剡溪墨玉”、“玫瑰红”、“松花绿”等。年， 了《建筑材料放射性卫生防护标准》，重新规定建筑材料分为三类：A类产品其产销和使用范围不受限制；B类产品不可用于建筑物（如住宅、厂房、公共生活用房等），但可用于构筑物（如围墙、门楼、亭、阁、游廊、牌坊、天井、水塔、烟囱、电杆、堤坝、道路、囤仓等）；C类产品须限制其销，只可用于居民点以外的路基、涵洞、水坝、海堤和埋入地下的管道工程等构筑物。

 

社旗聚合物改性沥青抗裂贴推送##